Trạm mẹ CNG
Trạm mẹ CNG lấy khí từ-mạng lưới đường ống khí đốt tự nhiên áp suất cao. Sau khi lọc và đo, khí đi vào máy sấy để khử nước. Khí khô sau đó đi qua bể đệm và đi vào máy nén để điều áp. Khí nén-áp suất cao được chia thành hai đường: một đường đi qua bảng điều khiển tuần tự đến giếng chứa khí, sau đó đi qua bộ phân phối để nạp khí CNG cho xe; đường còn lại đi vào cột nạp để nạp cho xe bồn CNG.
Trạm biến áp CNG thủy lực
Sau khi rơ moóc trạm biến áp CNG đến trạm biến áp CNG, ống dẫn-áp suất cao, ống hồi lưu áp suất-cao, bó ống dẫn khí điều khiển và ống xả áp suất cao-CNG được kết nối với đường trượt trạm biến áp thủy lực thông qua các khớp nối-kết nối nhanh. Sau khi kết nối hệ thống hoàn tất, quá trình trượt trạm biến áp thủy lực sẽ bắt đầu hoặc khi hệ thống điều khiển PLC phát hiện áp suất hệ thống thủy lực thấp, bơm thủy lực áp suất cao sẽ bắt đầu hoạt động. Hệ thống điều khiển tự động PLC mở các van đầu vào và đầu ra của bình chứa khí, bơm môi trường chất lỏng áp suất cao-vào xi lanh để duy trì áp suất khí trong xi lanh của rơ moóc trạm biến áp CNG ở mức 20-22 MPa. CNG chảy qua đầu ra của xi lanh, qua ống xả áp suất cao{11}}CNG, vào bể đệm của trạm biến áp, sau đó qua đường ống cao áp đến máy tiếp nhiên liệu CNG cho các phương tiện tiếp nhiên liệu CNG.
Trạm tiếp nhiên liệu khí nén
Sau khi rơ-moóc trạm biến áp CNG đến trạm tiếp nhiên liệu CNG, nó kết nối với cột dỡ hàng thông qua ống-áp suất cao dỡ hàng. Máy nén không tải được khởi động và CNG, sau khi được tạo áp suất bằng máy nén không tải, sẽ đi vào các nhóm giếng lưu trữ khí áp suất cao, trung bình và{2}}áp suất thấp thông qua bảng điều khiển trình tự. Sau đó, CNG trong các nhóm giếng chứa khí có thể được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho các phương tiện tiếp nhiên liệu CNG thông qua máy tiếp nhiên liệu.
Trạm tiếp nhiên liệu khí nén
Sau khi rơ-moóc trạm biến áp CNG đến trạm tiếp nhiên liệu CNG, nó kết nối với cột dỡ hàng thông qua ống-áp suất cao dỡ hàng. Máy nén không tải được khởi động và CNG, sau khi được tạo áp suất bằng máy nén không tải, sẽ đi vào các nhóm giếng lưu trữ khí áp suất cao, trung bình và{2}}áp suất thấp thông qua bảng điều khiển trình tự. Sau đó, CNG trong các nhóm giếng chứa khí có thể được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho các phương tiện tiếp nhiên liệu CNG thông qua máy tiếp nhiên liệu.
Trạm thông thường
Khí tự nhiên cho các trạm nạp khí được lấy từ đường ống khí tự nhiên áp suất trung bình. Sau khi lọc và đo lường, nó đi vào máy sấy. Sau khi sấy khô, nó đi qua bể đệm rồi đi vào máy nén để điều áp. Khí tự nhiên sau đó được sử dụng để lấp đầy các nhóm giếng lưu trữ khí thông qua bảng điều khiển ưu tiên/trình tự hoặc được chuyển trực tiếp đến các máy phân phối khí cho các phương tiện sử dụng nhiên liệu CNG. Ngoài ra, khí tự nhiên từ các nhóm giếng chứa khí có thể được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho các phương tiện sử dụng nhiên liệu CNG thông qua máy phân phối khí.
