Việc cung cấp hydro cho trạm tiếp nhiên liệu chủ yếu được xác định bởi ba yếu tố: phương pháp sản xuất, khoảng cách vận chuyển và kinh tế chi phí. Trong thực tế, nguồn cung có thể được phân loại thành các con đường chính sau:
1. Off-Sản xuất tập trung tại địa điểm + Phân phối xe moóc dạng ống (Hiện là mô hình phổ biến nhất)
Đây là mô hình cung cấp được áp dụng rộng rãi nhất cho các trạm tiếp nhiên liệu hydro trên toàn cầu, với các giai đoạn trong chuỗi cung ứng được xác định rõ ràng:
Nguồn hydro:
Hydro theo-sản phẩm công nghiệp (Chi phí cao nhất-hiệu quả):Khí thải giàu hydro-từ các quy trình công nghiệp như khí lò luyện cốc, nhà máy kiềm-clo và các đơn vị khử hydro propan. Sau khi tinh chế, nó trở thành nguồn hydro có chi phí-thấp nhất hiện nay và được ứng dụng rộng rãi ở các khu vực như Sơn Đông và Hà Bắc.
Cải cách khí đốt tự nhiên:Được sản xuất tại các nhà máy hydro tập trung nằm ở ngoại vi đô thị, sử dụng quá trình cải tạo khí metan (SMR) bằng hơi nước kết hợp với quá trình tinh chế PSA trước khi đổ đầy rơ-moóc ống.
Cơ sở hydro xanh-quy mô lớn:Hydro được sản xuất bằng phương pháp điện phân nước ở những vùng có nguồn gió và mặt trời dồi dào, sau đó được vận chuyển ra bên ngoài bằng xe kéo ống.
Phương thức vận chuyển:Hydro được nén đến khoảng 20 MPa, được nạp vào các-rơ moóc ống dài và được chuyển đến trạm tiếp nhiên liệu.
Ứng dụng phù hợp:Các trạm có kích thước nhỏ và vừa-có công suất tiếp nhiên liệu hàng ngày dưới 500 kg.
2.-Sản xuất hydro tại chỗ (Sản xuất phân tán, Cung cấp tích hợp)
Cách tiếp cận này tích hợp sản xuất hydro trực tiếp tại trạm tiếp nhiên liệu, loại bỏ hoàn toàn chi phí vận chuyển.
Cải cách khí đốt tự nhiên / metanol trên-Trang web:Sử dụng-khí tự nhiên trong đường ống tại chỗ hoặc nguyên liệu metanol mua sẵn để cải cách-quy mô nhỏ và thanh lọc PSA trong phạm vi trạm. Ưu điểm chính là nguyên liệu sẵn có và so với việc cung cấp hydro bên ngoài,chi phí sản xuất hydro có thể giảm hơn 20%, với diện tích đất tương đối nhỏ gọn.
-Điện phân nước tại chỗ:Sử dụng nguồn điện được tiếp cận bởi trạm (đặc biệt là tận dụng nguồn điện lưới vào lúc cao điểm hoặc quang điện phân tán trên mái nhà) để điện phân nước. Các tuyến công nghệ mới nổi như AEM hiện đang được thử nghiệm và cho thấy triển vọng đạt được-nguồn cung cấp hydro xanh phân tán, chi phí thấp.
3. Truyền dẫn đường ống (Mạng đường trục quy mô lớn{1}}trong tương lai)
Mô hình này phản ánh hoạt động phân phối khí đốt của thành phố, vận chuyển hydro trực tiếp qua các đường ống chôn dưới đất, thể hiện giải pháp cơ bản cho hoạt động vận chuyển xuyên khu vực,-quy mô lớn, xuyên{1}}.
Nguồn:Các khu công nghiệp hóa chất lớn ở thượng nguồn, các cơ sở sản xuất hydro xanh khổng lồ.
Tình trạng hiện tại:Trung Quốc đang tích cực tìm hiểu việc xây dựng các dự án đường ống dẫn khí hydro xanh đường dài. Mục tiêu là truyền tải hiệu quả lượng hydro xanh dồi dào và chi phí thấp-từ khu vực "Ba miền Bắc" (Tây Bắc, Bắc và Đông Bắc Trung Quốc) đến các thị trường tiêu thụ có nhu cầu cao ở Đông và Nam Trung Quốc.
4. Vận chuyển bằng tàu chở hydro lỏng (Thích hợp cho các trạm có lưu lượng-đường dài,{2}}cao)
Hydro được làm lạnh bằng phương pháp đông lạnh đến -253 độ để đạt được trạng thái lỏng và được vận chuyển bằng xe tải chở hydro lỏng.
Nguồn:Các nhà máy hóa lỏng hydro-quy mô lớn.
Thuận lợi:Một lô hàng có thể cung cấp khối lượng vận chuyển gấp 10 lần so với một chiếc xe moóc ống khí áp suất cao-, khiến lô hàng này đặc biệt thích hợp để cung cấp cho các trạm trình diễn công suất-cao phục vụ xe buýt trung chuyển và xe tải hạng nặng-.
Bản tóm tắt
Đối với các công ty kỹ thuật và triển khai trạm như Beyonray Technology, việc lựa chọn nguồn hydro trực tiếp xác định mô hình cấu hình trạm: có nên áp dụng nguồn hydro hay khôngmô-đun cải cách tích hợp metanol/khí tự nhiên-thành-trạm tiếp nhiên liệu hydro, hoặc mộttrạm thông thường nhận hydro lỏng hoặc khí áp suất cao -bên ngoài. Quyết định kinh tế nhất giữa hai lựa chọn này phải dựa trên cơ sở nguồn nguyên liệu sẵn có tại địa phương, điều kiện địa điểm và quy mô nhu cầu hydro dự kiến.
