Mặc dù có nhiều loại trạm tiếp nhiên liệu hydro nhưng công trình xây dựng chủ đạo hiện tập trung vào hai loại chính: trạm cố định và trạm trượt-. Hai loại trạm này vượt trội cả về an toàn và kinh tế.
Cụ thể, chi phí xây dựng một trạm tiếp nhiên liệu hydro cố định có công suất 500kg là khoảng 10 triệu RMB, trong khi chi phí xây dựng một trạm gắn trên xe trượt có cùng công suất là khoảng 5 triệu RMB.
Các trạm tiếp nhiên liệu hydro thường sử dụng-nhiên liệu hóa thạch-có nguồn gốc từ hydro và-sản phẩm hydro công nghiệp với chi phí thấp hơn. Xem xét chi phí và lợi nhuận vận chuyển hydro, giá hydro cung cấp cho nhà máy là khoảng 25-35 RMB/kg, liên quan chặt chẽ đến khả năng cung cấp hydro tại địa phương.
Giả sử trạm tiếp nhiên liệu hoạt động 300 ngày một năm, sử dụng 100% công suất, khối lượng tiếp nhiên liệu hydro hàng năm là 150 tấn, tỷ suất lợi nhuận gộp khoảng 15% và giá vòi phun tiếp nhiên liệu khoảng 45 RMB/kg, ví dụ như sử dụng một chiếc xe tải nặng 49 tấn đã nạp đầy tải, khi giá vòi phun tiếp nhiên liệu là 28 RMB/kg, chi phí vận hành tương đương với chi phí vận hành của một chiếc xe chạy xăng.
Xem xét các chính sách trợ cấp ở các khu vực khác nhau, với mức trợ cấp trung bình là 10-20 nhân dân tệ/kg, chi phí sử dụng xe tải hạng nặng chạy pin nhiên liệu hydro sau trợ cấp vẫn cao hơn so với xe chạy xăng.
